大家都知道，新车里面或多或少的都含有一些甲醛，因此许多人都会送去做一些除甲醛的处理。但对于处理的效果却很少有人清楚，那么我们应该如何检测去甲醛的效果呢？一起来看看吧。以下关于“除甲醛的具体操作步骤及新车除甲醛的效果介绍”的介绍。

【新车除甲醛的测试办法】

空气问题是当下人们关注的问题之一，随着有车一族的逐渐增多，车内的空气质量也成为令很多人头疼的话题。新买的车，却被各种奇怪的气味熏得头疼，不敢让家人在车内长时间停留。另一方面，用了几年的老车，也成为了各种细菌和异味的混合体。因此，在爱车保养时会被推荐治理车内污染和深层去味。但是，这些治理能起多大效果？是否真的有用呢？小编就带大家来一探究竟~

用两辆车进行了测试，一辆使用不到一个月的崭新高端轿车和一辆使用年限超过5年的SUV。因为不同车辆使用年限的测试重点不同，新车甲醛较多，而老车却是雾霾比较严重，主要来带领大家进行新车除甲醛的测试。

首先，我们对新车内空气进行了取样。使用的方法是与对于车内甲醛检测方法一致的酚试剂甲醛检测法。

通过检测仪往酚试剂液体里进行采样，采样结束后，把试管内加入显色剂，手持5分钟后变色，将变色的液体放在检测仪上读出相应数据。

通过从密闭车厢内，10分钟空气抽取后得出的数值是0.31mg/m³，超过标准（0.1mg/m³）2倍多。随后专业工作人员展开了治理工作。共三道工序，全部为喷洒作业，分别为：除甲醛、消毒和净味。

在全部工作开始前，工作人员用塑料薄膜将方向盘和仪表台全部包好，防止因喷洒液体而损坏电器元件。

之所以步就进行除甲醛的工作，是因为甲醛对于人体的伤害，也是我们本次测试重要的环节。工作人员将复合触媒甲醛净化剂倒入喷壶中，对全车进行喷洗作业。该工序可让内饰表面形成保护膜，不断分解甲醛分子，形成二氧化碳和水。

接下来，进行第二遍和第三遍喷洒试剂。分别使用的是复合触媒净化剂进行消毒和复合触媒甲醛催化剂进行净味。在消毒的过程中，可以对甲醛分子进行分解，而净味过程采用复合纳米技术，利用催化剂改变化学反应的速率。从而达到持久有效的催化作用，对车内甲醛及各种有害物质达到强力持久的消除净化作用。

在做完以上三个治理工作后，我们将车辆密闭停放了一小时，然后又用初检查甲醛的方式进行了复检，检测的结果为0.08mg/m³，低于标准，因此证明该治理工作效果显著。

刚摘下的滤芯真是把小编吓了一跳，难怪开空调时候会有一股怪味呢。

而后，我们又对老车的车内空气进行了治理。工作人员将车辆启动后，开启空调内循环并打开暖风，车内立刻可以闻到弄弄的烟味和霉变味道。我们取出空调滤芯后发现，原本应该清洁的滤芯上布满了残渣和絮状物。

专业技师首先对空调滤芯进行杀菌，将消毒制剂喷洒在过滤网上，从源头过滤细菌。随后，又向空调管道内喷入消毒液，并在不断循环中清理细菌。

胶质银离子通过与等价离子的交换，可以稳定的吸附在有害菌种细胞壁上，将一切微生物、细菌、病毒杀灭。到此为止，我们的测试过程就已经结束了。

【除甲醛的正确操作方法介绍】

眼下正是装修旺季，室内的重新装潢，新房的装修也火热的开展起来了。提醒正在装修的消费者，甲醛是室内环境中常见的污染物质。甲醛污染会对居住者的健康造成危害，尤其是对孕妇和婴幼儿的影响极大，装修需谨慎。新房入住前，一定要检测空气质量，甲醛含量。空气质量不达到标准应及时进行全面的治理。

一般新装修的房子甲醛含量可达到0.4 mgm3，个别达到1.5 mgm3。我国对室内空气甲醛浓度的标准定为≤0.09mg/m3。新房装修后大多都是超标的。

1、木材本身在温度和湿度作用下散发极微量的甲醛。一般100m2的房间，装修时使用的人造板超过20张，那么室内甲醛一般将会超标5倍以上。

2、 脲醛树脂在制胶过程中不可避免地残留一部分游离甲醛向外界散发。

3、人造板在固化过程中， 一部分线性树脂未形成网状结构从而分解成自由状甲醛向外界散发。

4、部分固化不完全的树脂在热和水分的作用下发生分解而形成游离甲醛向外散发。

5、室内建筑装饰材料在使用过程中，随着温度、相对湿度及使用时间的。不间断的向外界散发甲醛。

以上关于“新车除甲醛的测试办法”和“除甲醛的正确操作方法介绍”的介绍，希望能让您了解“除甲醛的具体操作步骤及新车除甲醛的效果介绍”带来帮助。